与此形成鲜明对比的是，马路对面的卫津南路西侧辅路乱停车现象较少，交通秩序正常。为什么在同一路段，只有东侧辅路存在严重的乱停车现象呢？一家4S店的工作人员告诉记者，路边停放的车大多数是附近各家4S店员工的，因为店里不允许员工的车辆进院停放。“有时候新车都不够停，试驾车都停路边了。”这名工作人员表示。 9月25日16时50分，记者在西青区卫津南路辅路与大任庄路交口附近看到，卫津南路东侧辅路上有多个汽车品牌的4S店，除4S店出入口外，路边都停满了汽车，不少地方甚至出现双排停车现象，使得路面变得极为狭窄，仅能容纳一辆机动车通过。此外，一些4S店的试乘试驾车横向停在路边，与顺行停放的车辆形成交叉，而几辆停放在人行道上的汽车将人行道完全挡住，盲道也被“截断”。 近日有热心市民拨打本报热线电话反映，西青区卫津南路东侧辅路部分路段存在较严重的乱停车问题，包括路边双排停车、辅路两侧停车、4S店圈占道路等，导致附近交通秩序混乱，希望相关部门加强治理，根治交通乱象。 很多车主都会面临保修期后车辆维修的问题，送爱车进厂时，价格和质量的较量让车主在品牌4S店和路边修车厂之间徘徊。但是很多车主为了让爱车受到专业的保护依然会选择4S点进行维修，进4S店我们应该注意哪些地方才不会被坑呢?面一起来看看吧!经常去4S的人都能发现，不管是来看车还是来做保养，只要一入4S店，便接受专业人员“上帝”式服务，从饮品服务到休闲娱乐，再从门口送到取车处，都能让车主有种无微不至的感觉。 “如果有置换意愿，建议去正规4S店或二手车交易市场，不要将车辆销售给路边非法交易人员。”此外，该负责人还透露，为谋取暴利，一些“收车方”会以各种借口压低价格，夸大汽车存在的问题，如果车主不了解车辆真实情况，就很可能会将车低价卖出。 至于保养状态，一张完整4S店的保养维修记录，能让二手车的价格至少提升5%。毕竟，相比4S店，路边维修店的保养服务水准，并不值得信赖。 我车子停在马路边被人家刮蹭了车门，这次我没有买刮痕险，问4S店说喷车门要400，瞌睡我就一个小型的代步车，这也太贵了，修不起。干脆就在外面找修理店修，有一家修理店报价500，我顿时就想回4S店修了，可是想到4S店也不靠谱，色差照样明显，就在找一家修理店去问，结果人家150帮我搞定的，后来用到我卖掉那个车，基本上都看不出来有什么色差。 我们知道，很多人之所以选择昂贵的4S店进行修车，而不是路边店，就是感觉4S店比较正规，相反一些修车店的老师傅修车技术固然也不错，但是它们很多配件来路不正规，在这修车并不能放心，因此愿意多花钱来4S店。可是没想到4S店掉头就把车送去修车店修，自己赚了差价，这种行为未免low穿地心，也难怪自己这台大众漏油总是修不好。 汽车保养，可能很多老司机首先想到的是去线下4S店或路边维修厂看看，或者干脆在某宝上下单，可是4S店死贵，路边维修厂产品不全，某宝轮胎种类不全还要自己安装.... 一次下雨，开车上高速接孩子，突然发现车辆的机油提示闪了一下，黄色的。过了大概20多分钟，突然显示“发动机油液位”，提示立即停车。我立刻给4S店打电话，4S店也让立刻停车，车最后停在了路边上。 客户的要求也随着市场的竞争力度越大而越来越高，路边店的价格还要4S店的服务，转向精细化运营体系的门店开始鹤立鸡群，在系统化营销体系的加持下业绩突飞猛进。 记者询问，路边随意停车，是否会被交管部门处罚？“有时候会来贴条。”一家4S店的工作人员说。另一家4S店的工作人员则表示，交警贴条处罚前一般都有短信提示，看见短信后在时限内把车挪走就没事了。记者了解到，附近一些4S店的员工借此和交管部门打起了“游击战”。 4S店是汽车后服务的首选，但有价格偏高且不透明乱象。而单个路边店规模较小且散、“脏乱差”让不少车主望而却步。途虎养车创始人陈敏曾表示“汽配行业的混乱本质是渠道的混乱。” 置换最重要的一个环节就是评估车价，这直接关系到经销商和车主的利益。而这个环节也是“套路”最容易出现的地方。该负责人表示，可以“收”旧车的渠道不少，4S店、二手车经销商，还有路边挥舞着“收车”纸牌的人。 3、有两种处理方法：1。打开危险警告灯，将车辆慢速开到修理厂，通过检测电脑读取具体故障码进行修理。将车辆停在路边，联系修理厂或4S店进行维修，故障灯亮时车辆不能移动。 3.售后维修点多：这个应该算优点吧，因为车子保有量大，4S店也多，所以维修保养很方便，及时路边店也都会修这个车。但是这车的保养可不便宜啊，我每次常规保养使用全合成的机油，大约是700块左右。用车成本并不低。 这个价格是一般中型汽车修理厂的报价。这只是之前服务过的公司的报价。不代表全国各地的报价，也不等于路边修理店和4S店的报价。 1、发动机故障灯亮，但能正常行驶的问题有两种解决方法：1。打开危险警示灯，低速行驶到维修店，通过检测电脑读取具体故障代码进行维修。当故障指示灯亮且车辆不能移动时，将车辆停在路边，并联系修理厂或4S店进行修理。 电梯的日常维保和汽车的日常维保逻辑有点相似，是4S店后边的原厂维护保养好？还是专业汽修店保养好？还是路边小店保养好？ 黄先生马上跟4S店客服人员联系，对方让他靠路边停车等待10分钟后重启车辆。重启后，他想把车开到4S店检查，但路上又出现了同样的故障。 徐一准备重新启动车辆回店里检测时，系统忽然提示她动力电池“断开”，车停在马路边无法动弹。当时售后人员让她整车下电、重启车辆，随后车辆就复原了，徐一也没有放在心上。但是没想到在一个星期里，这样的事情又反复发生了好几次。每次询问哪吒4S店，店里都让她重启。如果要求修复，店里就说查不到故障码，只能记录故障情况并且反馈，但无法修复。 当然，倘若车主对汽车有深入的了解，特别是在保养和汽车零部件等方面都有所涉猎。另外，汽车在日常驾驶中遇到一些小问题，车主们也基本可以动手解决。更关键的是，看不上4S店昂贵的费用，对价格比较敏感的话。那不用多说，这类车主在首保后，可以去外面的维修厂保养。但要注意的是，务必选择正规的修理厂，尽量避免去那些路边的小店。毕竟即使你对配件有一定的了解，但不是专业人士，也有可能被坑。 不要去路边维修店，没保障，还是去4S店放心吧，丰田的车啊，他们店里有定保通啊，省钱，这是他们专门的服务，对丰田的车超级有针对性，质量超级高的。 近日，一起高速公路上的惊魂记，让人们再次认识到行车安全的重要性。司机在高速上突然遭遇定速巡航功能失灵，车辆不受控制，情况万分紧急。司机果断报警，交警迅速响应，与4S店技术人员紧密合作，最终将车辆安全引导至路边。这起事件不仅是对驾驶员的警示，更是对所有道路使用者的提醒。 尽管4S店的维修价格通常高于外部维修厂，但许多车主在质保期过后依然选择4S店进行维修保养。这反映了一部分车主对4S店提供的品质保证和原厂配件的高度信赖。然而，对于一些较为简单的维修保养工作，比如换机油，路边的独立维修厂就能够胜任，且成本更低。但对于涉及发动机、变速箱等精密部件的维修，选择4S店或专门的修理厂则更为明智，因为它们能提供必要的技术支持，降低由于维修不当造成的风险。